¶ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
¶ 1 НАЗНАЧЕНИЕ
Турникеты предназначены для ограничения прохода людей в случае, когда необходима проверка права входа и выхода для каждого проходящего. Основная задача турникета - создать физическую преграду перед человеком до его авторизации. Применяется на проходных промышленных предприятий, в банках, учебных и административных заведениях, вокзалах, аэропортах и т.п.
Корпусы тумбовых турникетов ЛКД-ТТ-22-10, при монтаже нескольких турникетов в ряд, формируют зону прохода, которая позволяет избежать установки дополнительных ограждений.
Количество турникетов, необходимое для обеспечения быстрого и удобного прохода людей, рекомендуется определять, исходя из расчета пропускной способности турникета. Рекомендуется устанавливать по одному турникету на каждые 500 человек, работающих или учащихся в одну смену.
¶ 2 УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
Турникет по устойчивости к воздействию климатических факторов соответствует условиям УХЛ4 по ГОСТ 15150-69 (для эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями). Эксплуатация турникета разрешается при температуре окружающего воздуха от +1°С до +40°С и относительной влажности воздуха до 80% при +25°С.
¶ 3 ТРЕБОВАНИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
По способу защиты человека от поражения электрическим током изделие относится к классу 3 по ГОСТ IEC 61140-2012. Конструкция изделия обеспечивает безопасность людей при монтаже и эксплуатации.
При монтаже турникета пользуйтесь только исправным инструментом.
Подключение турникета производите при отключенном блоке питания.
Корпус турникета необходимо заземлять.
При выполнении монтажных работ используйте средства индивидуальной защиты глаз и органов дыхания от пыли, образующейся при штроблении стен.
Монтаж источника питания следует проводить с соблюдением мер безопасности, приведенных в его эксплуатационной документации.
При эксплуатации турникета необходимо соблюдать общие правила безопасности при использовании электрических установок.
Запрещается эксплуатировать турникет в условиях, не соответствующих требованиям раздела 2. «Условия эксплуатации».
Запрещается эксплуатировать турникет с источником питания, напряжение которого отличается от указанного в разделе 5. «Основные технические характеристики».
Источник питания следует эксплуатировать с соблюдением мер безопасности, приведенных в его эксплуатационной документации.
¶ 4 КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
Турникеты ЛКД-ТТ-12-10, ЛКД-ТТ-22-10 – это решение для организации контроля доступа на объектах, где в равной степени важны небольшие размеры, надежность конструкции и высокая пропускная способность.
- Компактный и надежный турникет-трипод идеально подходит для установки в условиях ограниченного пространства.
- При монтаже нескольких тумбовых турникетов в ряд создаются удобные зоны прохода, которые позволяют избежать установки дополнительных ограждений.
- Долговечный блокирующий механизм позволяет добиться длительной безотказной работы турникета при интенсивном использовании.
- Комфорт прохода обеспечивается благодаря наличию гидравлической системы демпфирования в сочетании с системой автоматического доворота.
- Турникеты могут работать как от пульта дистанционного управления, так и в составе любой СКУД.
- Контроллер турникета имеет вход для подключения к системе пожарной сигнализации.
- Турникет имеет пониженное энергопотребление.
¶ 5 ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Основные технические характеристики турникета ЛКД-ТТ-12-10 приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные технические характеристики турникета ЛКД-ТТ-12-10.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания турникета (постоянного тока) | 12 В |
| Средний ток в режиме штатной работы | 0,1 А |
| Средний ток при блокировке механизма | 0,9 А |
| Габаритные размеры турникета без планок (длина x ширина x высота) | 255 x 278 x 955 мм |
| Габаритные размеры турникета с планками | 750 x 785 x 955 мм |
| Ширина проёма прохода | не менее 500 мм |
| Масса турникета (нетто) | не более 30 кг |
| Тип запирающего механизма | Нормально-открытый |
| Пропускная способность турникета в режиме свободного прохода | 60 чел./мин. |
| Пропускная способность турникета в режиме однократного прохода | 35 чел./мин. |
| Средняя наработка на отказ | 5 млн проходов |
| Средний срок службы | 12 лет |
| Диапазон температур, °С: - эксплуатация - транспортировка и хранение |
+1...+45 +1...+45 |
| Степень защиты корпуса | IP41 по EN 60529 |
Габаритные размеры турникета с установленным комплектом преграждающих планок приведены на рисунке 5.1.
Рисунок 5.1 – Габаритные размеры турникета с планками ЛКД-ТТ-12-10.
Основные технические характеристики турникета ЛКД-ТТ-22-10 приведены в таблице 2.
Таблица 2. Основные технические характеристики турникета ЛКД-ТТ-22-10
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Напряжение питания турникета (постоянного тока) | 12 В |
| Средний потребляемый ток | 0,1 А |
| Максимальный потребляемый ток | 0,9 А |
| Габаритные размеры турникета без планок (длина x ширина x высота) | 240x938x1052 мм |
| Габаритные размеры турникета с планками (длина x ширина x высота) | 750x938x1052 мм |
| Рекомендуемая ширина прохода | не менее 500 мм |
| Масса турникета (нетто) | не более 45 кг |
| Тип запирающего механизма | Нормально-открытый |
| Пропускная способность турникета в режиме свободного прохода | 60 чел./мин |
| Пропускная способность турникета в режиме однократного прохода | 35 чел./мин |
| Средняя наработка на отказ | 5 млн проходов |
| Средний срок службы | 12 лет |
| Диапазон температур, °С: - эксплуатация – транспортировка и хранение |
+1...+45 +1...+45 |
| Степень защиты корпуса | IP41 по EN 60529 |
| Габаритные размеры пульта управления | 140x100x40 мм |
Габаритные размеры турникета с установленным комплектом преграждающих планок приведены на рисунке 5.2.
Рисунок 5.2. – Габаритные размеры турникета ЛКД ТТ-22-10 с планками.
¶ 6 УСТРОЙСТВО ТУРНИКЕТА
Внешний вид турникета ЛКД-ТТ-12-10 и состав его основных элементов представлен на рисунке 6.1.
Турникет состоит из корпуса, внутреннего механизма, двух светодиодных индикаторов и электронной системы управления.
Рисунок 6.1. – Внешний вид турникета ЛКД ТТ-12-10.
Внешний вид тумбового турникета ЛКД-ТТ-22-10 и состав его основных элементов представлен на рисунке 6.2.
Турникет состоит из корпуса, внутреннего механизма, двух светодиодных индикаторов и электронной системы управления.
Рисунок 6.2 – Внешний вид турникета ЛКД-ТТ-22-10..
Для полноценного функционирования турникет оснащается комплектом преграждающих планок типа «Антипаника» или «Стандарт»* (опционально).
Преграждающие планки из анодированного алюминия входят в стандартный комплект поставки турникетов ЛКД-ТТ-12-10, ЛКД-ТТ-22-10.
¶ 6.1 Корпус турникета
Корпус турникета выполнен в виде металлической конструкции, состоящей из каркаса, верхней крышки, центрального кожуха и кожуха основания. Корпус имеет стойкое к внешним воздействиям высокопрочное полимерное покрытие.
Элементы корпуса турникета ЛКД-ТТ-12-10 представлены на рисунке 6.1.1, турникета ЛКД-ТТ-22-10 представлены на рисунке 6.1.2.
Рисунок 6.1.1. – Элементы корпуса турникета ЛКД-ТТ-12-10.
Рисунок 6.1.2. – Элементы корпуса турникета ЛКД-ТТ-22-10.
¶ 6.2 Механизм турникета
Турникеты ЛКД-ТТ-12-10, ЛКД-ТТ-22-10 комплектуются внутренним механизмом модели Т1. Этот механизм зарекомендовал себя как надежное, долговечное и простое в эксплуатации решение.
Благодаря гидравлической системе демпфирования и решению «нормальноотрытый механизм» турникет имеет бесшумную работу и плавный автоматический поворот преграждающих планок до исходного положения после каждого прохода.
Направление поворота планок отслеживают два оптических датчика, установленные на механизме.
Если электроника турникета при отслеживании состояния определяет попытку несанкционированного прохода, то происходит блокировка механизма.
Более детально механизм турникета представлен в п.п. 12.2 настоящего Руководства.
На рисунке 6.2.1 отображено устройство механизма турникета.
Рисунок 6.2.1. – Устройство механизма турникета.
¶ 6.3 Контроллер
Рис. 6.3.1. Общий вид платы контроллера.
Контроллер CBU-280 предназначен для работы в составе турникетов серий ЛКД-ТТ
Таблица №1. Основные характеристики.
| № п/п | Наименование характеристики | Значение характеристики |
|---|---|---|
| 1 | Напряжение питания контроллера, В | 12 |
| 2 | Максимальный потребляемый ток (только контроллер), А | 0,3 |
| 3 | Напряжение питания подключаемых исполнительных устройств, В | 12 |
| 4 | Напряжение питания подключаемых датчиков, В | 12, 5 (в зависимости от типа) |
| 5 | Напряжение питания подключаемой световой и звуковой индикации, В | 12, 5 (в зависимости от типа) |
| 6 | Напряжение питания подключаемых считывателей, В | 12, 5 (в зависимости от типа) |
| 7 | Наличие входов управления | «открытъ в направлении №1», «открытъ в направлении №2», «тревога» |
| 8 | Режим работы входов управления | потенциальный, импульсный. Для сигнала «тревога» только потенциальный |
| 9 | Наличие выходов сигнала факта совершения прохода | есть, свой канал для каждого направления |
| 10 | Наличие выходов, позволяющих передавать информацию о прочитанных идентификаторах на внешние устройства | есть, свой канал для каждого направления. Интерфейс связи Wiegand |
| 11 | Подключение считывателей сторонних производителей | есть, интерфейс связи Wiegand |
| 12 | Управление индикацией внешних считывателей | есть |
| 13 | Возможность подключения датчика несанкционированного прохода | есть |
| 14 | Наличие релейного выхода для сигнала «несанкционированный проход» | есть |
| 15 | Поддержка автономного режима работы турникета (проход по идентификаторам, хранимым в памяти контроллера) | есть |
| 16 | Объем памяти для хранения идентификаторов с типом «пользовательский», ед. | 5000 |
| 17 | Объем памяти для хранения идентификаторов с типом «мастер», ед. | 8 |
| 18 | Возможность работы в составе сетевого контроллера EP-2000 | есть |
| 19 | Поддержка интерфейса RS-485 | есть |
Назначение контактов клемм, расположенных на платеконтроллера.
Группа №1 «Верхняя часть контроллера», слева-направо.
Рис. 6.3.2 Контакты клемм группы №1.
- NO. Выход нормально разомкнутого контакта реле, отвечающего за передачусигнала «тревога» при несанкционированном проходе через турникет;
- COM. Выход общего контакта реле;
- NC. Выход нормально замкнутого контакта реле, отвечающего за передачусигнала «тревога» при несанкционированном проходе через турникет;
- +12V. Выход линии питания для подключения блока дополнительных датчиков;
- +5V. Выход линии питания для подключения блока дополнительных датчиков;
- SENS1, SENS2. Вход сигнальных линий датчиков несанкционированногопрохода;
- SENS3 – SENS5. Вход сигнальных линий вспомогательных датчиков;
- GND. Общая шина;
- OPT_2. Вход сигнальной линии оптического датчика положения для контроляработы механизмов «Т1» или «Т2»;
- OPT_1. Вход сигнальной линии оптического датчика положения для контроляработы механизмов «Т1» или «Т2»;
- GND. Общая шина;
- +5V. Выход линии питания для оптических датчиков положения для контроляработы механизмов «Т1» или «Т2».
Группа №2. «Левая часть контроллера», сверху-вниз.
Рис. 6.3.3 Контакты клемм группы
- XP4. Разъем считывателя №1. Предназначен для подключения совместимых считывателей производства компании «Карддекс»;
- +12V. Шина питания для подключения стороннего считывателя №1;
- GND. Общая шина;
- W1.0IN. Вход сигнала линии D0 интерфейса Wiegand для подключения стороннего считывателя №1;
- W1.1IN. Вход сигнала линии D1 интерфейса Wiegand для подключения стороннего считывателя №1;
- WLEDG. Выход управления для зеленого сигнала индикации стороннего считывателя №1;
- WLEDR. Выход управления для красного сигнала индикации стороннего считывателя №1;
- ALRM. Вход линии сигнала «тревога». Принцип работы – «сухой контакт»;
- GND. Общая шина;
- IN1. Вход сигнала «открыть турникет в направлении №1». Принцип работы – «сухой контакт»;
- GND. Общая шина;
- IN2. Вход сигнала «открыть турникет в направлении №2». Принцип работы – «сухой контакт»;
- GND. Общая шина;
- OUT1. Выход сигнала факта прохода для направления №1;
- OUT2. Выход сигнала факта прохода для направления №2;
- W1.0. Выход сигнала D0 интерфейса Wiegand, для передачи информации о прочитанных идентификаторах в сторонние системы. Канал считывателя №1;
- W1.1. Выход сигнала D1 интерфейса Wiegand, для передачи информации о прочитанных идентификаторах в сторонние системы. Канал считывателя №1;
- W2.0. Выход сигнала D0 интерфейса Wiegand, для передачи информации о прочитанных идентификаторах в сторонние системы. Канал считывателя №2;
- W2.1. Выход сигнала D1 интерфейса Wiegand, для передачи информации о прочитанных идентификаторах в сторонние системы. Канал считывателя №2;
- GND. Общая шина;
- +5V. Выход линии питания. Максимальный выходной ток 100мА;
- +12V FROM PSU. Вход линии источника питания;
- GND. Общая шина;
- ENG+. Линия питания электромагнита блокировки вращения планок турникета;
- ENG-. Линия питания электромагнита блокировки вращения планок турникета;
- MAG+. Линия питания электромагнита замка планки «Антипаника»;
- MAG-. Линия питания электромагнита замка планки «Антипаника».
Группа №3. Правая часть контроллера, сверху-вниз.
Рис. 6.3.4 Контакты клемм группы
- XP3. Разъем считывателя №2. Предназначен для подключения совместимых считывателей производства компании «Карддекс»;
- WLEDR. Выход управления для красного сигнала индикации стороннего считывателя №2;
- WLEDG. Выход управления для зеленого сигнала индикации стороннего считывателя №2;
- W2.1IN. Вход сигнала линии D1 интерфейса Wiegand для подключения стороннего считывателя №2;
- W2.0IN. Вход сигнала линии D0 интерфейса Wiegand для подключения стороннего считывателя №2;
- GND. Общая шина;
- +12V. Шина питания для подключения стороннегосчитывателя №2;
- DATA_4 – DATA_1. Вход сигнальных линий дополнительнойшины данных;
- GND. Общая шина;
- +5V. Выход линии питания. Максимальный выходной ток100мА;
- GND. Общая шина;
- +12V. Дополнительная шина питания;
- GND. Общая шина;
- SR_2. Выход №2 линии управления серводвигателем;
- +12V. Шина питания серводвигателя;
- GND. Общая шина;
- SR_1. Выход №1 линии управления серводвигателем;
- +12V. Шина питания серводвигателя;
- ISTR. Выход линии управления индикацией, расположеннойна крышке турникета серии STR;
- ISTX. Выход линии управления индикацией, расположеннойна передней части турникета серии STX;
- GND. Общая шина;
- +5V. Шина питания индикации
Группа №4. Нижняя часть контроллера, слева-направо.
Рис. 6.3.5 Контакты клемм группы №4.
- A+. Линия данных интерфейса RS-485;
- B-. Линия данных интерфейса RS-485;
- GND. Общая шина;
- XP6. Разъем подключения сетевого контроллера серии EP.
Назначение позиций блока DIP-переключателей.
Рис. 6.3.6 Блок DIP-переключателей контроллера CBU-280.
- RS-485_END. Перевод переключателя данной позиции в положение «ON» включает в цепь линии связи RS-485 терминальный резистор. Переключатель должен быть включен на конечном устройстве в цепочке устройств, находящихся на одной линии связи стандарта RS-485, в остальных случаях должен быть выключен;
- BOOT0. Используется для обновления ПО контроллера в сервисных организациях, должен всегда быть в положении «ON»;
- RS-485_ADR_0, RS-485_ADR_1, RS-485_ADR_2, RS-485_ADR_3. Переключатели в указанных позициях задают адрес контроллера в сети RS-485 (см. таблицу №1). Состояние переключателей считывается контроллером в момент подачи питания. При изменении положения переключателей в позициях потребуется повторная подача питания на контроллер;
- AUTO_MODE. При переводе переключателя позиции в положение «ON», контроллер переходит в автономный режим работы. Состояние переключателя считывается контроллером в момент подачи питания. При изменении положения переключателя в позиции потребуется повторная подача питания на контролер;
- S_RES. Сброс настроек к установленным заводом изготовителем. Состояние переключателя считывается контроллером в момент подачи питания. При изменении положения переключателя в позиции потребуется повторная подача питания на контролер;
- M_CARD. Регистрация идентификатора с типом "мастер". Состояние переключателя считывается контроллером в момент подачи питания. При изменении положения переключателя в позиции потребуется повторная подача питания на контролер;
- FW-UPD. Переводит контроллер в режим обновления встроенного программного обеспечения. После активации режима контроллер будет ожидать связи с приложением для загрузки на интерфейсе RS-485. Состояние переключателя считывается контроллером в момент подачи питания. При изменении положения переключателя в позиции потребуется повторная подача питания на контролер.
Таблица №2. Назначение адреса контроллера в сети RS-485
| Адрес контроллера | Состояние позиций DIP-переключателей | |||
|---|---|---|---|---|
| RS-485_ADR_3 | RS-485_ADR_2 | RS-485_ADR_1 | RS-485_ADR_0 | |
| 1 (по умолчанию) | OFF | OFF | OFF | OFF |
| 2 | OFF | OFF | OFF | ON |
| 3 | OFF | OFF | ON | OFF |
| 4 | OFF | OFF | ON | ON |
| 5 | OFF | ON | OFF | OFF |
| 6 | OFF | ON | OFF | ON |
| 7 | OFF | ON | ON | OFF |
| 8 | OFF | ON | ON | ON |
| 9 | ON | OFF | OFF | OFF |
| 10 | ON | OFF | OFF | ON |
| 11 | ON | OFF | ON | OFF |
| 12 | ON | OFF | ON | ON |
| 13 | ON | ON | OFF | OFF |
| 14 | ON | ON | OFF | ON |
| 15 | ON | ON | ON | OFF |
| 16 | ON | ON | ON | ON |
Одной из особенностей работы контроллера в сети RS-485 является событийная модель взаимодействия с управляющим устройством. В связи с этим, несмотря на возможность подключения нескольких контроллеров на одну общую шину RS-485, рекомендуется выполнять подключение к управляющему устройству по принципу точка-точка, в целях исключения возможных коллизий при передаче данных.
Режимы работы контроллера.
Нормальный режим работы контроллера.
Данный режим контроллера является первым основным режимом работы. При работе контроллера в нормальном режиме он выступает в качестве исполнительного устройства. Основным его назначением в данном режиме является контроль работы узлов турникета, получение данных датчиков, получение данных о прочитанных идентификаторах, и передача их в сопряженные системы управления для принятия решений, а также получение команд управления от сопряженных систем. Нормальный режим контроллера является режимом «по умолчанию», контроллер всегда начинает работу в данном режиме, если настройками системы не задано иное.
Автономный режим работы контроллера.
Данный режим работы контроллера является вторым основным режимом работы. Контроллер переходит в указанный режим после включения переключателя соответствующей позиции блока DIP-переключателей и повторной подачей питания. Автономный режим работы в своей основе полностью аналогичен нормальному режиму с наличием дополнительного функционала, который позволяет принимать решение о проходе через турникет непосредственно самим контроллером, без участия внешних устройств управления. Доступ осуществляется сиспользованием идентификаторов (бесконтактных карт) с типом «пользовательский», номера которых были предварительно сохранены во внутренней базе данных контроллера. Вход в режим подтверждается сменой цвета индикации на крышке турникета с красного на зеленый в количестве трех раз, непосредственно после подачи питания.
Режим программирования идентификаторов с типом «мастер».
Данный режим работы позволяет добавлять идентификаторы с типом «мастер» в память контроллера. Контроллер переходит в указанный режим после включения переключателя соответствующей позиции блока DIP-переключателей и повторной подаче питания. При этом индикация на крышке турникета сменит свой цвет на синий, что означает, что контроллер перешел в указанный режим работы. При поднесении карты к любому из считывателей, ее номер будет записан в первую свободную ячейку блока идентификаторов с общим типом "мастер" и индикация на крышке турникета мигнет зеленым цветом, что информирует об успешном завершении процесса. Если, при поднесении карты к считывателю, ее номер был ранее записан в какую-либо из ячеек блока, произойдет удаление номера карты из данной ячейки, и индикация на крышке турникета мигнет красным цветом. В случае, если все ячейки блока заполнены и производится попытка зарегистрироватьновый идентификатор, то индикация на крышке турникета мигнет желтым цветом.
Режим программирования идентификаторов с типом «пользовательский».
Данный режим работы предназначен для добавления идентификаторов с типом «пользовательский» в память контроллера. Вход в режим производится при условии, что контроллер находится в автономном режиме работы, путем поднесения ранее зарегистрированного идентификатора с типом «мастер» к любому из считывателей турникета. При этом индикация на крышке турникета сменит свой цвет на синий, что означает, что контроллер перешел в указанный режим работы.
При поднесении идентификатора к любому из считывателей турникета ход процесса может следовать по следующим путям:
- Если номер идентификатора не найден в базе данных идентификаторов с типом «пользовательский», то производится его запись в базу данных, при этом индикация на крышке турникета кратковременно меняет свой цвет на зеленый, что говорит об успешном результате выполнения операции. В случае возникновения ошибки, индикация на крышке мигнет три раза белым цветом.
- Если номер идентификатора найден в базе данных идентификаторов с типом «пользовательский», то производится его удаление из базы данных, при этом индикация на крышке турникета кратковременно меняет свой цвет на красный, что говорит об успешном результате выполнения операции. В случае возникновения ошибки, индикация на крышке мигнет три раза белым цветом.
Режим «несанкционированный проход»
Переход контроллера в указанный режим работы происходит при поступлении сигнала с датчиков несанкционированного прохода в случае, когда турникет заблокирован для прохода в обоих направлениях. При этом происходит замыкание нормально-разомкнутого контакта реле, отвечающего за передачу сигнала «несанкционированный проход» на сторонние устройства, до момента, пока не поступит сигнал на открытие турникета в выбранном направлении с любого из возможных источников или не будет сгенерировано событие «таймаут регистрации несанкционированного прохода истек». Таймаут регистрации несанкционированного прохода – интервал времени, равный 60 секундам, отсчитываемый с момента фиксации факта несанкционированного прохода.
Режим «возврат контроллера к начальному состоянию»
Перевод контроллера в указанный режим работы включения переключателя соответствующей позиции блока DIP-переключателей и повторной подачей питания. При этом индикация на крышке турникета сменит свой цвет на синий, что означает, что контроллер перешел в указанный режим работы. Контроллер приступит к выполнению процедуры возврата к начальному состоянию, при этом будут произведены следующие действия:
- Режим работы управляющих входов установлен как потенциальный;
- Время таймаута ожидания прохода установлено равным 5с для сигналов «открыть в направлении №1» и «открыть в направлении №2», поступивших с управляющих входов на плате контроллера. Время таймаута учитывается только в случае, если режим работы управляющих входов установлен как импульсный;
- Время таймаута ожидания прохода установлено равным 5с для команд «открыть в направлении №1» и «открыть в направлении №2», поступивших по интерфейсу RS-485 с удаленного рабочего места или с сетевого контроллера EP- 2000;
- Формат сообщения для передачи номеров прочитанных идентификаторов насторонние системы управления установлен как Wiegand-26;
- Все идентификаторы с типом «пользовательский» удалены из базы данных контроллера;
- Все идентификаторы с типом «мастер» удалены из базы данных контроллера;
- Время активной фазы сигнала для выходов датчика факта прохода установлено равным 500мс;
- Активный уровень сигнала для выходов датчика факта прохода установлен как низкий;
- Формат сообщения для номеров идентификаторов, получаемых от внешних считывателей установлен как Wiegand-26;
- Поиск номеров идентификаторов в базе данных будет производится по трем младшим байтам идентификатора. Действительно для идентификаторов с типами «пользовательский» и «мастер».
После выполнения перечисленных операций индикация на крышке турникета сменит свой цвет на зеленый.
Первый запуск контроллера.
- Убедится в правильном подключении линий питания, связи, считывателей, датчиков и исполнительных устройств, соблюдении полярности подаваемых напряжений и надежности выполненных соединений;
- Установить переключатели в позициях блока DIP-переключателей, отвечающие за адрес контроллера в сети RS-485, в положение, соответствующее требуемому адресу контроллера;
- Если контроллер является конечным устройством в цепочке устройств сети RS485, установить переключатель позиции блока DIP-переключателей, отвечающий за включение терминального резистора в положение «ON»;
- Переключатель BOOT0 должен находится в положении «ON»;
- Переключатели в позициях AUTO_MODE, M_CARD, FW_UPD должны находится в положении «OFF»;
- Убедится, что переключатель в позиции блока DIP-переключателей, отвечающий за возврат контроллера к исходному состоянию - S_RES, находится в положении «ON»;
- Подать питание на контроллер;
- Состояние контроллера вернется к изначальному, согласно описанию режима «возврат контроллера к исходному состоянию»;
- Снять питание с контроллера и переместить переключатель позиции S_RES в положение «OFF»;
- При необходимости, если планируется использование турникета в автономном режиме, произвести сохранение в памяти контроллера идентификаторов с типом «мастер», согласно описанию режима программирования идентификаторов с типом «мастер». Важно не забыть перевести соответствующий переключатель позиции в положение «OFF» перед повторной подачей питания, для выхода из режима;
- Если планируется использование турникета в автономном режиме (решение о проходе принимает непосредственно контроллер CBU-280, без участия внешних устройств), перевести переключатель AUTO_MODE блока DIP-переключателей в положение «ON» перед повторной подачей питания;
- Настройка завершена.
Подключение сторонних считывателей, использующих протокол передачи данных «Wiegand».
Подключение сторонних считывателей производится на колодки XP17 (для считывателя №1) и XP18 (для считывателя №2) платы контроллера.
Для подачи питания на считыватель используются контакты +12V и GND соответствующих клемм. Для подключения линий данных используются контакты W(X).0IN для линии D0, и W(X).1IN для линии D1, где X – номер считывателя.
Для управления индикацией на сторонних считывателях используются контакты клемм WLEDR – сигнал красного цвета, и WLEDG – сигнал зеленого цвета. Управление осуществляется посредством транзисторного ключа. Принцип работы – выход с открытым коллектором. Транзистор открыт, когда сигнал на линии активен. Максимальная нагрузочная способность – 100мА, максимальное напряжение коммутации – 12В. При подключении светодиодов обязательно использование внешних токоограничивающих резисторов.
Перечень возможных неисправностей, их причины и устранение.
Таблица №3. Перечень возможных неисправностей, их причины и устранение.
| Вид неисправности | Причина неисправности | Меры по устранению |
|---|---|---|
| При подаче питания не горит светодиод HL6. | Отсутствие питающего напряжения. | Проверить уровень выходного напряжения источника питания. Проверить целостность проводов, идущих от источника питания, а также надежность выполненных соединений на разъёмах источника питания и разъёме XP1 контроллера. |
| Отсутствует реакция контроллера при нажатии кнопки проводного ПДУ «открыть турникет в направлении №1» или «открыть турникет в направлении №2». | Сигнал с кнопки проводного ПДУ не поступает в контроллер. | Проверить целостность проводов, идущих от проводного ПДУ к контроллеру, а также надежность выполненных соединений на разъёмах XP15 и XP16 контроллера. |
| Отсутствует реакция контроллера при поступлении сигнала «тревога» с проводного ПДУ или внешнего устройства управления. | Сигнал «тревога» с проводного ПДУ или внешнего устройства управления не поступает в контроллер. | Проверить целостность проводов, идущих к контроллеру от проводного ПДУ или внешнего устройства управления, а также надежность выполненных соединений на разъёме XP14 контроллера. |
| Отсутствует реакция контроллера на поднесение идентификатора к считывателю, подключенному на разъем XP3 или XP4. | Данные о номере прочитанного идентификатора не поступают в контроллер. | Проверить надежность соединения и фиксации кабеля считывателя в разъеме XP3 или XP4 контроллера. |
| Не работает световая индикация считывателя, подключенного на разъем XP3 или XP4 (для считывателей, оборудованных световой индикацией). | Сигнал управления состоянием световой индикации не поступает к считывателю. | Проверить надежность соединения и фиксации кабеля считывателя в разъеме XP3 или XP4 контроллера. |
| Отсутствует реакция контроллера при поднесении идентификатора к считывателю, передающему данные с использованием интерфейса Wiegand и подключенному на разъем XP17 или XP18. | Данные о номере прочитанного идентификатора не поступают в контроллер. | Проверить целостность проводов, идущих к контроллеру от считывателя, а также надежность выполненных соединений на разъёмах XP17 и XP18. |
| Формат сообщений, в котором передается номер прочитанного идентификатора не совпадает для передающей и принимающей стороны. | Установить требуемый формат передачи данных в параметре сообщений для считывателя и контроллера. | |
| Световая индикация внешнего считывателя, подключенного на разъем XP17 или XP18, не реагирует на сигналы управления, посылаемые контроллером. | Сигнал с линий управления «WLEDG» или «WLEDR» разъема XP17 или XP18 контроллера не поступает в считыватель. | Проверить целостность проводов, идущих к считывателю от контроллера, а также надежность выполненных соединений на разъемах XP17 и XP18 контроллера. |
| Принцип управления индикацией внешнего считывателя не соответствует требуемому. | Проверить принцип управления в соответствии с настоящим руководством на считыватель и руководством на управляющий контроллер. | |
| Не удается получить номер прочитанного идентификатора на соответствующем выходном канале интерфейса Wiegand разъема XP13. При этом контроллер реагирует на чтение идентификатора изменением состояния световой и звуковой индикации считывателя. | Данные о номере прочитанного идентификатора не передаются с использованием интерфейса Wiegand. | Проверить целостность проводов, идущих от контроллера к устройству, принимающему номер идентификатора по интерфейсу Wiegand, а также надежность выполненных соединений на разъеме XP13 контроллера. Проверить настройки формата сообщения, в котором передается номер прочитанного идентификатора для контроллера и принимающего устройства. |
| Не удается зарегистрировать сигнал факта совершения прохода. | Сигнал о факте совершения прохода не передается с использованием выходов OUT1 или OUT2. | Проверить целостность проводов, идущих от контроллера к устройству, принимающему сигнал факта прохода, а также надежность выполненных соединений на разъеме XP13. Проверить текущие значения параметров сигнала (длительность, активный уровень), хранящиеся в памяти контроллера. Проверить требуемые характеристики сигнала для принимающего устройства. |
| При попытке поворота планок не срабатывает механизм блокировки вращения, если турникет закрыт для прохода в обоих направлениях. | На соленоид, управляющий механизмом блокировки, не поступает управляющее напряжение. | Проверить целостность проводов, идущих от контроллера к соленоиду и надежность соединений на разъеме XP9 контроллера. |
| Не поступает сигнал с оптических датчиков, отвечающих за определение положения планок турникета. | Проверить целостность проводов, идущих от оптических датчиков к контроллеру и надежность соединений на разъеме XP12 контроллера. | |
| Не происходит фиксации автоматической «антипаники» в нормальном рабочем положении (для турникетов, оборудованных механизмом «Т2»). | Не подается управляющее напряжение на удерживающий электромагнит и надежность соединений на разъеме XP8 контроллера. | Проверить целостность проводов, идущих от контроллера к электромагниту и надежность соединений на разъеме XP8 контроллера. |
| Контроллер не реагирует на совершение несанкционированного прохода | Сигнал с датчиков несанкционированного прохода не поступает в контроллер. | Проверить целостность проводов, идущих от датчиков к контроллеру, а также надежность выполненных соединений на разъеме XP2 контроллера. |
| Выходы реле, срабатывающего при возникновении несанкционированного прохода, не коммутируют внешнюю нагрузку. | Проверить целостность проводов и внешней нагрузки, а также надежность выполненных соединений на разъеме XP19 контроллера. | |
| Не работает световая индикация, размещенная в корпусе турникета. | Сигнал управления состоянием световой индикации не поступает от контроллера. | Проверить целостность проводов, с использованием которых подключена световая индикация, проверить надежность промежуточных соединений (если имеются), проверить надежность выполненных соединений на разъеме XP11 контроллера. |
| Отсутствует связь внешнего устройства управления с контроллером, подключенным по сети стандарта RS-485. | Данные, передаваемые устройством управления, не поступают в контроллер. | Проверить целостность линейпередачи данных RS-485, корректность монтажа, надежность выполненных соединений на разъеме XP7. Привести монтаж соединений в соответствии со стандартом ANSI TIA/EIA-485-A-1998 и методическими указаниями РД 34.20.116-93. |
| Неверно задан адрес контроллера в сети RS-485. | Задать адрес контроллера в сети RS-485 согласно настоящему руководству. | |
| Нет ответа на команды управления при работе в составе сконтроллером EP-2000. | Данные, передаваемые контроллером EP-2000 не поступают в контроллер CBU-280. | Проверить целостность кабеля передачи данных, идущего от контроллера EP-2000, а также надежности его фиксации в разъеме XP6 контроллера CBU-280. |
¶ 6.4 Индикация турникета
Внешний вид индикаторов турникета ЛКД-ТТ-12-10 представлен на рисунке 6.4.1.
Рисунок 6.4.1 – Внешний вид индикаторов турникета ЛКД-ТТ-12-10
Внешний вид индикаторов турникета ЛКД-ТТ-22-10 представлен на рисунке 6.4.2.
Рисунок 6.4.2 – Внешний вид индикаторов турникета ЛКД-ТТ-22-10
Информационные световые индикаторы турникета определяют четыре режима работы турникета, показанные на рисунке 6.5.3.
Рисунок 8 – Режимы индикации турникета
¶ 6.5 Преграждающие планки
В турникетах серии ЛКД-ТТ могут использоваться стандартные преграждающие планки или планки типа «Антипаника».
Внешний вид и устройство стандартных преграждающих планок представлен на рисунке 6.5.1.
Рисунок 6.5.1 – Стандартные преграждающие планки
Внешний вид и устройство планок «Антипаника» представлен на рисунке 6.6.2.
Рисунок 6.5.2 – Преграждающие планки «Антипаника»
Планки «Антипаника» позволяют, в случае экстренных ситуаций, за считанные секунды освободить заблокированную зону прохода.
Принцип работы этих планок очень прост – необходимо вытянуть планку вдоль её оси, а затем сложить ее вниз на 90 градусов, как это показано на рисунке 6.6.3.
Рисунок 6.5.3 – Принцип работы планок «Антипаника»
Как стандартные преграждающие планки, так и планки «Антипаника», используемые в турникетах ЛКД-ТТ-12-10 и ЛКД-ТТ-22-10, изготавливаются в двух исполнениях, с применением круглой трубы диаметром 32 мм из анодированного алюминия или из шлифованной нержавеющей стали (опционально).
¶ 6.6 Пульт дистанционного управления
Управление турникетами ЛКД-ТТ-12-10 и ЛКД-ТТ-22-10 может осуществляться при помощи пульта дистанционного управления.
На рисунке 6.6.1 показан внешний вид модификаций пульта дистанционного управления.
Рисунок 6.6.1 - Внешний вид ПДУ
1 - Кнопка разблокировать проход в направлении 1
2 - Кнопка разблокировать проход в направлении 2
Пульт дистанционного управления предназначен для задания режимов работы турникета при ручном управлении. Он выполнен в виде небольшого настольного прибора в корпусе из ударопрочного АBS-пластика.
На лицевой панели корпуса ПДУ турникета расположены две кнопки с фиксацией положения и встроенными индикаторами. Каждая из кнопок предназначена для разблокировки или блокировки турникета в выбранном направлении.
¶ 7 МОНТАЖ ТУРНИКЕТА
Для монтажа турникета вам понадобятся следующие инструменты:
электроперфоратор;
сверло твердосплавное;
штроборез для выполнения кабельного канала;
отвертка с крестообразным шлицем;
ключи торцовые;
набор шестигранных ключей;
уровень;
рулетка;
жесткая проволока длиной 1,5 м (для протягивания кабелей).
Компания-установщик турникета должна сделать отметку об установке в гарантийном талоне на изделие.
¶ 7.1 Подготовительные работы перед монтажом
Установка турникета, прежде всего, требует предварительного обследования места, где будет производиться монтаж. Необходимо четко представлять размеры помещения и особенности его планировки.
Для удобства целесообразно предварительно разработать схему размещения, в соответствии с которой монтажная группа будет производить работу. При этом необходимо учитывать, как будет организован вход и выход. Это особенно важно при большом количестве пользователей.
Количество турникетов, необходимое для обеспечения одиночного прохода людей в течение примерно 20 минут, рекомендуется определять, исходя из расчета 500 человек на один турникет.
При разработке схемы необходимо соблюдать нормы пожарной безопасности.
¶ 7.2 Подготовка турникета к монтажу
Подготовка турникета к монтажу производится в следующей последовательности:
- распаковать и провести осмотр турникета на предмет целостности, отсутствия видимых повреждений и дефектов;
- проверить комплектность на соответствие перечню, указанному в паспорте приобретенного изделия;
- провести осмотр фундамента (пола), на который предполагается производить монтаж и установку турникета. Убедитесь в прочности и твердости пола.
Требования к фундаменту (полу):
- пол должен быть бетонным не ниже марки 400;
- толщина не менее 150 мм;
- поверхность должна быть ровной и не иметь дефектов (выбоин, наплывов и т.п.);
- на время монтажных работ необходимо организовать временный проход. Он должен быть организован вдали от места монтажа турникета.
¶ 7.3 Рекомендации по организации зоны прохода
При проведении монтажа турникета необходимо учитывать, что верхняя преграждающая планка должна находиться на расстоянии не более 5 см от формирователя прохода (любая поверхность, перпендикулярная верхней преграждающей планке: модуль ограждения, стена и т.п.).
Для турникетов ЛКД-ТТ-12-10 и ЛКД-ТТ-22-10 мы рекомендуем использовать ограждения прохода и секции «Антипаника». При использовании этих ограждений допустимое расстояние от регулятора прохода до конца планки турникета можно сократить до 0 см, учитывая особенности конструкции ограждений данной серии.
При использовании планок «Антипаника» и варианте установки турникета планками к стене, от стены необходимо заложить дополнительное расстояние в 6 см до планки турникета.
На рисунке 7.3.1 показаны правильно и неправильно произведенные варианты монтажа турникетов. Если монтаж произведен неправильно, то при совершении прохода планка турникета может не осуществлять поворот на требуемый угол (более 60 градусов), вследствие чего преграждающие планки вернутся в исходное состояние, и проход не будет учтен.
Рисунок 7.3.1 – Правильные и неправильные варианты монтажа турникета
¶ 7.4 Последовательность работ по монтажу турникета
Установку турникета и его крепление к полу следует производить при снятых преграждающих планках.
Крепление турникета к полу необходимо осуществлять четырьмя анкерными болтами ЛКД-БО-12/120 либо аналогами.
Рисунок 7.4.1 – Анкерный болт
Для монтажа турникета необходимо:
- ЛКД-ТТ-12-10 - сначала снять нижний, а затем центральный кожухи, как это показано на рисунке 7.4.2.
Рисунок 7.4.2 – Разборка кожухов турникета ЛКД ТТ-12-10
- ЛКД-ТТ-22-10 - снять крышку, а затем две боковые панели, как это показано на рисунке 7.4.3
Рисунок 7.4.3 – Разборка кожухов турникета ЛКД-ТТ-22-10
- Турникет установить на место его монтажа и произвести разметку для сверления отверстий в полу.
- Сверление производить сверлом
- В зависимости от выбора способа прокладки проводов нужно либо просверлить сквозное отверстие на нижний (цокольный) этаж, где по потолку проложить провода от турникета до устройства управления, либо произвести подготовку борозд (штроб) в полу этажа установки турникетов в том же направлении.
Создание борозд в плитах перекрытия, а также горизонтальных борозд в стенах панельных зданий запрещено, так как в таких зданиях все стены являются несущими, и это снижает несущую способность конструкций здания и может привести к обрушению. Устройство борозд в монолитных зданиях разрешается на глубину не более глубины залегания арматуры, по той же причине.
- Перед установкой турникета завести в него кабели управления и питания и убедиться, что ни один кабель не повреждён и не пережимается при установке.
- После ввода кабелей через крепежные отверстия в основании турникета установить шурупы. Выровнять турникет. Зажать шурупы.
- После зажима шурупов убедитесь в устойчивости смонтированного турникета.
¶ 7.5 Установка стандартных преграждающих планок
Преграждающие планки имеют надежную систему соединения с планшайбой турникета. На соединительной втулке каждой планки есть отверстие с резьбой М10, предназначенное для закрепления планки в планшайбе при помощи фиксирующего винта. Фиксирующие винты под шестигранный ключ на 7 мм или 8 мм (зависит от партии) скрываются крышкой планшайбы.
На рисунке 7.5.1 показана последовательность установки стандартных преграждающих планок.
Рисунок 7.5.1 – Установка стандартной преграждающей планки
- Открутите винт крышки планшайбы и снимите крышку.
- Вставьте планку в планшайбу до упора, как показано на рисунке 7.5.1.
- Плотно закрутите фиксирующий винт и установите обратно крышку планшайбы.
- Проверьте надежность крепления планки.
- Если вы установили планки типа «Антипаника», проверьте работу их механизма разблокировки (рисунок 6.6.3).
Запрещается садиться и облокачиваться на все виды преграждающих планок. Максимальная нагрузка на верхнюю планку не должна превышать 15 кг
¶ 8 ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТУРНИКЕТА
¶ 8.1 Включение турникета
При эксплуатации турникета соблюдайте общие правила при работе с электрическими приборами.
Перед включением турникета убедитесь в правильности всех подключений и исправности сетевого кабеля источника питания турникета.
Подключите сетевой кабель источника питания турникета к сети с напряжением и частотой, указанными в паспорте на этот источник питания.
Запрещается подключать источник питания турникета в сеть с напряжением и частотой, отличающимися от значений, указанных в паспорте на этот источник питания.
Включите блок питания. После включения питания начальное состояние турникета – «Закрыто». Оба индикатора турникета должны гореть красным цветом.
¶ 8.2 Управление турникетом с помощью ПДУ
Турникеты ЛКД-ТТ-12-10, ЛКД-ТТ-22-10 могут управляться при помощи пульта дистанционного управления. Описание ПДУ представлено в п.п. 6.6 настоящего Руководства, а порядок его подключения в п.п. 8.1.
Физический принцип управления турникета от дистанционного пульта следующий: при нажатии соответствующих кнопок пульта происходит замыкание контактов «IN1» и/или «IN2» с контактом «GND» на контроллере «CBU-280», вследствие чего турникет разблокируется для прохода в нужную сторону.
Управляющие кнопки ПДУ оснащены механизмом фиксации. А для визуального определения текущего состояния турникета на кнопках ПДУ установлены светодиодные индикаторы.
В таблице 3 показаны различные состояния индикации кнопок ПДУ и турникета в зависимости от режима работы.
Таблица 3. Режимы работы и индикация ПДУ и турникета.
¶ 8.3 Управление турникетом в составе СКУД
Турникеты ЛКД-ТТ-12-10 и ЛКД-ТТ-22-10 могут управляться при помощи внешнего контроллера СКУД стороннего производителя. Физический принцип управления турникетом с помощью стороннего контроллера следующий:
- для открытия турникета в одну сторону внешний контроллер на время прохода замыкает контакт «IN1» с «GND» на «CBU-280»;
- для открытия турникета в другую сторону контакт «IN2» замыкается с «GND»;
- для контроля факта прохода и определения его направления с контроллера «CBU-280» через выходы «OUT1» или «OUT2» передается сигнал на сторонний контроллер.
По умолчанию на выходах установлена «положительная логика», т.е. контроллер «CBU-280» сигнализирует о факте прохода переходом сигнала из высокого в низкий уровень.
- При замыкании контакта «ALARM» на «GND» турникет будет открыт постоянно в обе стороны.
Более подробная информация о функциях и инструментах управления, используемых СКУД сторонних производителей, содержится в прилагаемой к ним технической документации.
¶ 8.4 Действия оператора турникета в экстремальных ситуациях
На объектах, где установлены турникеты, возможны возникновения различных чрезвычайных обстоятельств, таких как: пожары, землетрясения, затопления и прочие стихийные бедствия или аварийные ситуации. Для экстренной эвакуации с объекта, в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, необходимо обеспечить беспрепятственный выход людей через контролируемую зону прохода с установленными на ней турникетами и ограждениями прохода.
Охраннику или оператору турникета при возникновении чрезвычайной ситуации следует незамедлительно сложить преграждающие планки «Антипаника» (рисунок 10) или демонтировать стандартные преграждающие планки (рисунок 16), если таковые установлены на турникетах.
Далее необходимо проверить разблокировку секций «Антипаника» и открыть их на максимальное расстояние. При правильном подключении разблокировка секций должна произойти автоматически по сигналу от системы пожарной сигнализации или при отключении электричества.
При отсутствии автоматической разблокировки необходимо самостоятельно разблокировать секции «Антипаника» с помощью отдельной аппаратной кнопки.
¶ 9 МАРКИРОВКА И УПАКОВКА
Турникеты имеют маркировку в виде номеров и этикеток, расположенных на различных узлах изделия и на упаковке.
- На шасси внутреннего механизма присутствует бирка: VXXXXXX.
- В информационной алюминиевой бирке, установленной на корпус турникета, пробит восьмизначный серийный номер. Формат серийного номера: XX-YY- (цифры заводского номера), где XX – последние две цифры года производства, YY – номер недели производства в году;
Турникет упакован в транспортную тару из пятислойного гофрокартона, предохраняющую его от повреждений во время транспортировки и хранения. Габаритные размеры упаковочной коробки (Д х Ш х В):
– ЛКД-ТТ-12-10 - 1050 х 300 х 300 мм;
– ЛКД-ТТ-22-10 - 1200 х 1100 х 300 мм.
¶ 10 ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА
Турникет в оригинальной упаковке производителя можно перевозить в контейнерах, закрытых железнодорожных вагонах, герметизированных отсеках самолетов, а также автомобильным транспортом с защитой от прямого воздействия атмосферных осадков и пыли в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на каждом виде транспорта. Хранение турникета допускается в помещениях при температуре окружающего воздуха от –20 до +50°С и значении относительной влажности воздуха до 98% при 25°С без конденсации влаги.
После транспортирования или хранения турникета при отрицательных температурах или повышенной влажности воздуха турникет перед вводом в эксплуатацию должен быть выдержан в закрытом помещении с нормальными климатическими условиями без оригинальной упаковки в течение не менее 12 часов.
¶ 11 СЕРВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТУРНИКЕТА
В процессе эксплуатации турникетов необходимо проводить их регулярное сервисное обслуживание. Сервисное обслуживание необходимо на протяжении всего срока службы турникета. От регулярности и качества обслуживания будет зависеть исправность работы и срок службы изделия.
Проведение сервисного обслуживания возможно как с привлечением специализированных обслуживающих организаций, так и своими силами при наличии необходимой квалификации согласно данному разделу настоящего Руководства.
При заключении договора на плановое обслуживание со специализированной сервисной организацией, ее сотрудники будут посещать объект для проведения обслуживания оборудования с периодичностью, установленной договором.
Виды сервисного обслуживания турникета отличаются периодичностью и набором технологических операций.
Таблица, определяющая периодичность планового технического обслуживания, представлена в Приложении 1 к настоящему Руководству.
Этапы технологических операций сервисного обслуживания турникета включают в себя:
- частичную разборку;
- проверку крепления деталей и узлов турникета и устранение неисправностей;
- смазку подверженных износу деталей исполнительного механизма и механизмов блокировки;
- установку демонтированных деталей на место и общую проверку работы турникета.
¶ 11.1 Частичная разборка турникета
Для того чтобы получить доступ ко всем необходимым узлам турникета, нужно выполнить его частичную разборку. В данный объем работ входит демонтаж верхней крышки, нижнего и центрального кожухов турникета.
Для турникета ЛКД-ТТ-12-10.
На рисунке 11.1.1 представлен порядок демонтажа верхней крышки.
Рисунок 11.1.1 – Демонтаж верхней крышки турникета
- Открутите 4 винта крепления крышки к корпусу.
- Приподнимите крышку и отсоедините кабель индикации.
- Снимите крышку.
Для получения доступа к встроенному контроллеру турникета необходимо открыть его центральный кожух.
Порядок демонтажа центрального кожуха представлен на рисунке 11.1.2.
Рисунок 11.1.2 – Демонтаж центрального кожуха турникета
- Демонтируйте кожух основания турникета, открутив два винта, находящиеся по бокам кожуха.
- Открутите два винта в нижней части центрального кожуха и слегка приподнимите его вверх.
- Снимите центральный кожух.
Для турникета ЛКД-ТТ-22-10.
На рисунке 11.1.3 представлен порядок демонтажа верхней крышки.
Рисунок 11.1.3 – Открытие крышки турникета
- Откройте замок крышки.
- Сдвиньте крышку в направлении, указанном на рисунке 11.1.3.
- Снимите крышку.
Для получения доступа к монтажным отверстиям турникета необходимо снять его боковые панели.
Порядок снятия панелей представлен на рисунке 11.1.4
Рисунок 11.1.4 – Демонтаж боковых панелей турникета
- Открутите 4 винта, фиксирующие панели.
- Сдвиньте панель вверх, высвобождая ее из направляющих пазов.
- Снимите боковую панель.
¶ 11.2 Проверка узлов механизма турникета
На рисунке 11.2.1 показано расположение основных узлов механизма турникета.
Рисунок 11.2.1 - Расположение узлов механизма турникета
- Гидравлический демпфер
- Ролик доводчика
- Крышка планшайбы
- Планшайба
- Центральный вал
- Маховик
- Регулятор пружины
- Шасси механизма
- Доводчик
- Пружина доводчика
- Кронштейн линейного электромагнита
- Линейный электромагнит
- Фторопластовая прокладка
- Кулачки системы блокировки
- Держатель диска демпфера
- Оптические датчики
- Контрольная пластина
- Клапан заливки демпферной жидкости
Проделайте технологические операции в следующей последовательности:
- очистите шасси механизма и внутреннюю часть корпуса турникета от загрязнений;
Не допускается использование абразивных и химически активных веществ при чистке загрязненных внутренних узлов и наружных поверхностей турникета.
- проверьте надежность крепления всех кабелей и, при необходимости, закрепите проводку в местах соединений;
Не допускаются рывки кабелей и применение силы при их натяжении.
- проверьте и, при необходимости, подтяните резьбовые соединения креплений узлов механизма турникета;
Не допускается применение чрезмерных усилий при затягивании (подтягивании) резьбовых соединений.
- проверьте работоспособность линейного электромагнита, попробовав произвести несанкционированный проход;
- проверьте гидравлический демпфер на наличие подтеков.
¶ 11.3 Устранение протечек демпферной жидкости
При интенсивной эксплуатации турникета со временем возможно возникновение небольших подтеков демпферной жидкости.
При наличии подтеков определите место протечки. Оно может быть на участке соединения стакана демпфера и его основания, либо в месте установки центральной оси демпфера.
Причинами протечки на участке соединения стакана демпфера и его основания могут быть ослабление затяжки винтов крепления демпфера или износ уплотнительного кольца.
Для устранения протечки по причине ослабления затяжки винтов подтяните винты крепления демпфера, используя шестигранный ключ размером 4 мм.
На рисунке 11.3.1 показан порядок замены уплотнительного кольца.
Рисунок 11.3.1 – Порядок замены уплотнительного кольца
Для замены уплотнительного кольца:
- ослабив винты держателя диска демпфера, снимите держатель;
- открутите 6 винтов крепления демпфера и снимите стакан демпфера;
- поменяйте уплотнительное кольцо;
- соберите демпфер в обратной последовательности.
Причиной протечек демпферной жидкости в месте установки центральной оси демпфера, как правило, является износ сальника.
На рисунке 11.3.2 показан порядок замены сальника.
Рисунок 11.3.2 – Порядок замены сальника
Для устранения протечек проделайте следующие операции:
- снимите верхний стакан демпфера;
- легким постукиванием по оси извлеките диск демпфера;
- распрессуйте подшипник на оси, чтобы получить доступ к сальнику;
- замените сальник;
- соберите демпфер в обратной последовательности.
При необходимости произведите доливку демпферной жидкости, как это показано на рисунке 11.3.3.
Рисунок 11.3.3 – Доливка демпферной жидкости
Для доливки демпферной жидкости используйте следующий порядок операций:
- открутите винты клапанов демпфера;
- закрутите в один из клапанов шприц-нагнетатель;
Шприц-нагнетатель не входит в стандартный комплект поставляемых турникетов и заказывается отдельно.
- закачайте демпферную жидкость. Делайте это до тех пор, пока через другой клапан не выйдет весь воздух и немного закачиваемой жидкости;
- отсоедините шприц и закрутите винты клапанов;
- очистите внутренний механизм от всех загрязнений.
¶ 11.4 Регулировка натяжения пружины доводчика
Проверьте работу системы доворота турникета. Механизм должен обеспечивать плавный автоматический доворот преграждающих планок, возвращая их в исходное положение после каждого прохода через турникет.
Как правило, причиной ухудшения работы системы доворота турникета является ослабление натяжения пружины доводчика.
Порядок регулировки натяжения пружины доводчика представлен на рисунке
11.4.1.
Рисунок 11.4.1 – Регулировка натяжения пружины доводчика
Для регулировки пружины понадобится отвертка с ручкой или любой похожий инструмент.
- Вставьте отвертку между пружиной и регулятором натяжения и надавите на ручку, натягивая пружину.
- Свободной рукой подкрутите регулировочную гайку до нужной степени натяжения.
Для ослабления натяжения пружины проделайте аналогичные операции, поворачивая регулировочную гайку в противоположном направлении.
¶ 11.5 Смазка подвижных частей механизма турникета
В случае появления каких-либо нехарактерных звуков при работе турникета осуществите смазку подвижных частей его механизма.
Расположение подвижных частей механизма и места смазки показаны на рисунке 11.5.1.
Рисунок 11.5.1 – Места смазки подвижных частей
Для смазки подвижных частей используйте машинное масло или силиконовую смазку.
- Смажьте пружину доводчика турникета.
- Смажьте ось ролика доводчика турникета.
- Удалите излишки смазки.
¶ 11.6 Сборка и проверка работоспособности турникета
Операции сборки турникета производятся в обратной последовательности операциям ее разборки, описанным выше. После завершения работ по техническому обслуживанию:
- выполните сборку турникета;
- включите питание и проведите проверку работоспособности, совершив несколько тестовых проходов;
- при отсутствии постороннего шума и каких-либо нарушений режимов работы турникет готов к эксплуатации.
В случае обнаружения вовремя ТО каких-либо дефектов рекомендуется обратиться в сервисную службу за консультацией.
Возможные неисправности, устранение которых может быть произведено собственными силами пользователя, приведены в таблице в Приложении 2 к настоящему Руководству.
Остальные возможные неисправности устраняются сервисными службами предприятия-изготовителя или партнеров.
Считыватель ЛКД-СЕ-17-00
Считыватель модели ЛКД-СЕ-17-00 предназначен для работы в составе систем контроля и управления доступом. Основным его назначением является регистрация и передача номеров бесконтактных идентификаторов с использованием интерфейса Wiegand.
Таблица №1. Краткие технические характеристики
| № п/п | Наименование характеристики | Значение характеристики |
|---|---|---|
| 1 | Напряжение питания считывателя, В | 12 |
| 2 | Максимальный потребляемый ток, А | 0,1 |
| 3 | Стандарт поддерживаемых идентификаторов | EmMarin EM4100, 125 KHz |
| 4 | Поддерживаемые форматы сообщений Wiegand | 26 бит, 34 бит |
| 5 | Наличие световой индикации | есть |
| 6 | Наличие звуковой индикации | есть |
| 7 | Режимы работы световой индикации | автономный, внешнее управление |
| 8 | Режимы работы звуковой индикации | автономный, внешнее управление |
Назначение перемычек, расположенных на плате считывателя.
Рис. 6.6.3. Перемычки, расположенные на плате считывателя.
- XP2. Выбор формата сообщений Wiegand, в котором передаются номера прочитанных идентификаторов;
- XP3. Отключение звуковой индикации.
Состояние перемычки XP2 считывается непосредственно после подачи питания. В случае ее установки или удаления необходима повторная подача питания на считыватель для того, чтобы внесенные изменения вступили в силу.
Назначение контактов разъемов, расположенных на плате cчитывателя.
Разъем XS1. Рис. 6.6.4. Разъем XS1.
Выбор формата сообщения, передаваемого с использованием интерфейса Wiegand.
Выбор формата сообщения, содержащего номер прочитанного идентификатора и передаваемого с использованием интерфейса Wiegand, определяется установкой перемычки XP2. При снятой перемычке номер идентификатора будет передаваться в формате Wiegand-26. При установленной перемычке номер идентификатора будет передаваться в формате Wiegand-34.
Описание режимов работы световой индикации.
Световая индикация считывателя ЛКД-СЕ-17-00 поддерживает два основных режима работы: автоматический и режим внешнего управления.
Непосредственно после подачи питания световая индикация считывателя начинает работу в автоматическом режиме, который имеет следующие особенности:
- В режиме ожидания светодиод горит красным цветом свечения;
- При успешном получении номера бесконтактного идентификатора светодиод меняет свой цвет на зеленый в течении интервала времени, равного 1с.
При обнаружении активного (низкого) уровня сигнала на линии, подключенной к контактам «LED_R» или «LED_G» разъема XS1, соответствующий цвет светодиодной индикации, красный или зеленый, переходит в режим внешнего управления, который имеет следующие особенности:
- При наличии активного (низкого) уровня сигнала на линии управления, световая индикация будет гореть соответствующим цветом;
- При наличии неактивного (высокого) уровня сигнала на линии управления, соответствующий цвет световой индикации будет неактивен.
Описание режимов работы звуковой индикации.
Звуковая индикация считывателя ЛКД-СЕ-17-00 поддерживает два основных режима работы: автоматический и режим внешнего управления.
Непосредственно после подачи питания звуковая индикация считывателя начинает работу в автоматическом режиме.
При работе в автоматическом режиме зуммер звуковой индикации издает короткий звуковой сигнал в случае успешного получения номера бесконтактного идентификатора.
При обнаружении активного (низкого) уровня сигнала на линии, подключенной к контакту «ZUM» разъема XS1, звуковая индикация считывателя переходит в режим внешнего управления, который имеет следующие особенности:
- При наличии активного (низкого) уровня сигнала на линии управления, зуммер звуковой индикации подает непрерывный сигнал;
- При наличии неактивного (высокого) уровня сигнала на линии управления, зуммер звуковой индикации отключен.
Считыватель ЛКД-СM-27-00
Считыватель модели ЛКД-СM-27-00 предназначен для работы в составе систем контроля и управления доступом. Основным его назначением является регистрация и передача номеров бесконтактных идентификаторов с использованием интерфейса Wiegand.
Рис. 6.6.2. Общий вид платы считывателя ЛКД-СM-27-00
Таблица №1. Краткие технические характеристики
| № п/п | Наименование характеристики | Значение характеристики |
|---|---|---|
| 1 | Напряжение питания считывателя, В | 12 |
| 2 | Максимальный потребляемый ток, А | 0,1 |
| 3 | Стандарт поддерживаемых идентификаторов | MIFARE, ISO14443 13,56MHz |
| 4 | Поддерживаемые форматы сообщений Wiegand | 26 бит, 34 бит |
| 5 | Наличие световой индикации | есть |
| 6 | Наличие звуковой индикации | есть |
| 7 | Режимы работы световой индикации | автономный, внешнее управление |
| 8 | Режимы работы звуковой индикации | автономный, внешнее управление |
Назначение перемычек, расположенных на плате считывателя.
Рис. 6.6.3 Дип-переключатели, расположенные на плате считывателя
- WG_P. Выбор формата сообщений Wiegand, в котором передаются номера прочитанных идентификаторов;
- 0C0A. Отключение звуковой индикации.
Состояние перемычки WG_P считывается непосредственно после подачи питания. В случае ее установки или удаления необходима повторная подача питания на считыватель для того, чтобы внесенные изменения вступили в силу.
Назначение контактов разъемов, расположенных на плате считывателя. Разъем XS1.
Рис. 6.6.4. Разъем XS1
- GND. Подключение линии внешнего источника питания
- +12V. Подключение линии внешнего источника питания;
- LED_G_IN. Вход сигнальной линии внешнего управления зеленым цветом сигнала световой индикации. Управление производится путем коммутации входа на общую шину;
- LED_R_IN. Вход сигнальной линии внешнего управления красным цветом сигнала световой индикации. Управление производится путем коммутации входа на общую шину;
- ZUMMER_IN. Вход сигнальной линии внешнего управления зуммером звуковой индикации. Управление производится путем коммутации входа на общую шину;
- WG_D0_OUT. Выход сигнальной линии D0 интерфейса Wiegand;
- WG_D1_OUT. Выход сигнальной линии D1 интерфейса Wiegand;
- GND. Общая шина.
Выбор формата сообщения, передаваемого с использованием интерфейса Wiegand.
Выбор формата сообщения, содержащего номер прочитанного идентификатора и передаваемого с использованием интерфейса Wiegand, определяется установкой перемычки WG_P. При установленным переключателе в положении «OFF» номер идентификатора будет передаваться в формате Wiegand-26. При установленной переключателе в положении «ON» номер идентификатора будет передаваться в формате Wiegand-34.
Описание режимов работы световой индикации.
Световая индикация считывателя ЛКД-СM-27-00 поддерживает два основных режима работы: автоматический и режим внешнего управления.
Непосредственно после подачи питания световая индикация считывателя начинает работу в автоматическом режиме, который имеет следующие особенности:
- В режиме ожидания светодиод горит красным цветом свечения;
- При успешном получении номера бесконтактного идентификатора светодиод меняет свой цвет на зеленый в течении интервала времени, равного 1с.
При обнаружении активного (низкого) уровня сигнала на линии, подключенной к контактам «LED_R_IN» или «LED_G_IN» разъема XS1, соответствующий цвет светодиодной индикации, красный или зеленый, переходит в режим внешнего управления, который имеет следующие особенности:
- При наличии активного (низкого) уровня сигнала на линии управления, световая индикация будет гореть соответствующим цветом;
- При наличии неактивного (высокого) уровня сигнала на линии управления, соответствующий цвет световой индикации будет неактивен.
Описание режимов работы звуковой индикации.
Звуковая индикация считывателя ЛКД-СM-27-00 поддерживает два основных режима работы: автоматический и режим внешнего управления.
Непосредственно после подачи питания звуковая индикация считывателя начинает работу в автоматическом режиме.
При работе в автоматическом режиме зуммер звуковой индикации издает короткий звуковой сигнал в случае успешного получения номера бесконтактного идентификатора.
При обнаружении активного (низкого) уровня сигнала на линии, подключенной к контакту «ZUMMER_IN» разъема XS1, звуковая индикация считывателя переходит в режим внешнего управления, который имеет следующие особенности:
- При наличии активного (низкого) уровня сигнала на линии управления, зуммер звуковой индикации подает непрерывный сигнал;
- При наличии неактивного (высокого) уровня сигнала на линии управления, зуммер звуковой индикации отключен.
Приложение 1 к Руководству по эксплуатации турникета
Таблица периодичности планового технического обслуживания
| № | Технологические операции | ТО №1 | ТО №2 | Используемое оборудование и материалы | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Контроль состояния | + | + | Журнал приема и сдачи дежурства | Состояние, внешний вид, работоспособность. Все сигналы, полученные во время дежурства, отображаются в журнале приема и сдачи дежурств. |
| 2 | Проверка подключения к пожарной сигнализации | + | + | Журнал приема и сдачи дежурства | Тест включения пожарной сигнализации (проверка открытия турникетов) |
| 4 | Проверка на прочность крепления к полу | + | + | Вороток (головка на 19) | При обнаружении не закрепленного жёстко оборудования подтянуть крепежные шурупы, при необходимости заменить их |
| 5 | Внешний осмотр внутреннего механизма турникета | + | Отвертка, шестигранник | Снять верхнюю панель с турникета, произвести внешний осмотр на наличие подтеков демпферной жидкости, при необходимости заменить сальник | |
| 6 | Измерение сопротивления защитного и рабочего заземления | + | + | Омметр, комбинированный прибор | Провести измерение сопротивления защитного и рабочего заземления |
| 7 | Профилактическая смазка пружины | + | Смазка силиконовая | Снять верхнюю крышку турникета и смазать пружину |
В случае возникновения неисправностей ТО следует проводить сразу после их устранения.
Приложение 2 к Руководству по эксплуатации турникета
Таблица возможных неисправностей турникета, устраняемых силами пользователя
| НЕИСПРАВНОСТЬ | ПРИЧИНА | СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ |
|---|---|---|
| При включении источника питания не работает индикация на стойке турникета. | На «CBU-280» не подается напряжение питания. | Отключить источник питания турникета от сети, снять нижний и центральный кожухи турникета. Проверить целостность кабеля питания, проверить надежность крепления кабеля питания к клеммной колодке «CBU-280». |
| При включении источника питания индикация турникета имеет нехарактерный для неё цвет. | Быстрое отключение и подача электропитания. | Отключить источник питания турникета от сети, подождать от 15 до 25 сек., затем включить источник питания. |
| Турникет не управляется с одного из устройств управления. | На «CBU-280» не подается сигнал управления. | Отключить источник питания турникета от сети, снять центральный кожух. Проверить целостность кабеля. Проверить надежность крепления кабеля. |
| При довороте планки происходит удар, нет плавности закрытия. | Слишком сильно натянута пружина. | Открыть верхнюю крышку турникета. Ослабить пружину. |
| Протечка демпферной жидкости. | Заменить сальник и долить демпферную жидкость. | |
| Корпус турникета не устойчив. | Ненадежно закреплены в полу крепежные болты или закладные элементы. | Тип крепежных болтов или закладных элементов не соответствует прочности бетона пола. Заменить крепежные болты и/или закладные элементы. |
| Люфт преграждающих планок турникета. | Планки слабо затянуты или не закручен фиксирующий винт. | Проверить затяжку планки, при необходимости подтянуть фиксирующий винт. |
Приложение 3 к Руководству по эксплуатации турникета
Внешний вид турникета
ЛКД-ТТ-12-10 тип М, Турникет-трипод компактный с механической функцией "Антипаника". Считыватели MIFARE и автономный модуль в комплекте.
ЛКД-ТТ-12-10 тип Е, Турникет-трипод компактный с механической функцией "Антипаника". Считыватели EM-MARIN и автономный модуль в комплекте.
Рисунок – Внешний вид турникета-трипод компактного с механической функцией "Антипаника" и считыватели в комплекте.
¶ Техподдержка
Если вы не нашли ответы на интересующие вас вопросы, звоните нам по телефону на сайте luis.ru
¶ Обучение
Мы приглашаем вас на обучение по ЛКД. Тренерами в учебном центре ЛУИС+ являются опытные профильные инженеры, которые занимаются технической поддержкой и развитием бренда ЛКД. Записывайтесь бесплатно.
Учебный центр ЛУИС+ обучает специалистов по различным темам. Программы обучения